Łożyska to produkowane przemysłowo konstrukcje wsporcze służące do łączenia różnych części. Różne części mają różną konstrukcję, dlatego opracowano wiele różnych typów łożysk. Poniżej przedstawiono charakterystykę łożysk stożkowych:

1. Charakterystyka strukturalnałożyska stożkowe

Górna część łożyska stożkowego jest wyposażona w wałek stożkowy, który jest zespołem łożyskowym składającym się z promieniowych rolek i elementów. Pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne łożyska mają stożkowe bieżnie. Ponieważ średnica przekroju poprzecznego rolki jest krótka, ale długość jest duża, w zależności od kształtu nazywa się ją łożyskiem stożkowym.

2. Charakterystyka łożysk stożkowych

Chociaż średnica przekroju tej części jest bardzo mała, rozmiar i waga samej części są stosunkowo małe, ale jej konstrukcja promieniowa jest zwarta i ma dużą nośność, więc jej wielkość średnicy wewnętrznej i nośność są porównywane z innymi typami łożyska, średnica zewnętrzna Mała, szczególnie odpowiednia do ograniczeń wymiarowych promieniowo montowanych konstrukcji wsporczych.

Z drugiej strony bieżnia pierścienia zewnętrznego łożyska również odgrywa dużą rolę: nośność łożyska zwiększa się poprzez zwiększenie kąta powierzchni styku.

Ponadto,łożysko stożkowecharakteryzuje się dużą dokładnością obróbki i dużą twardością powierzchni, dzięki czemu może wytrzymać kilkakrotnie większą siłę niż siła nośna. Bezpieczny w użyciu, szczelne połączenie i dobra wydajność.

Zdolność jednorzędowego łożyska stożkowego do wytrzymywania obciążeń osiowych zależy od kąta działania, czyli kąta bieżni pierścienia zewnętrznego. Im większy kąt, tym większa nośność osiowa. Najczęściej stosowanymi łożyskami stożkowymi są łożyska stożkowe jednorzędowe. W piaście przedniego koła samochodu zastosowano niewielkie dwurzędowe łożysko stożkowe. Łożyska stożkowe czterorzędowe są stosowane w maszynach o dużej wytrzymałości, takich jak duże walcownie zimne i gorące.